港铁是大部分留学生出行使用最多的交通工具。在港铁上有一条关于“关爱座”的潜规则：就算同段车厢人满，车厢里的年轻人也会将关爱座空出来，不会主动去坐。

因此误坐关爱座的年轻人，往往会被车厢里其他乘客的余光洗礼... 由此坊间也把「关爱座」谑称为「批斗座」。

港铁让座风波，引发全网讨论

港铁的“关爱座”就像我们在内地坐地铁的时候看到的“爱心专座”一样，目的是为了提高乘客让座予有需要人士的意识。

近日有网友爆料说，自己乘港铁时看到有个年轻男士坐在关爱座上，全程一直在低头。后来有位老人家上车后，就叫该名男士让座。

该男士抬头时双眼发红，拒绝让出座位：“我份工企咗成日啦！”（我上班站了一整天啦！）怎料老人回应道：“後生仔企下無所謂。”（年轻人站下无所谓）之后男士又说：“成個新年無放過假阿X！”（整个新年没放过假！）

双方坚持己见，互不让步，最终以旁边的女生让座给老人结束了这场争执。

这件事引起了网友的热烈讨论，很多网友纷纷留言直斥「老唔係大晒」、「後生返足全日工都想有位坐吓」、「關愛座又名分化座」等。

其实优先座原意是让给有需要的乘客使用，但是近年越来越多人因为优先座而发生争执。到底是应该让老人先坐，还是体谅下这些连续上班、体力透支的年轻人呢？

一位来自牛津大学的老教授给出了他的答案。

牛津大学教授：

别再给老人让座了，站站更健康

牛津大学教授、英国公共卫生临床顾问Sir Muir Grey，也是一位70岁老人。

他认为，社会应该鼓励老人多做些运动，而不是让他们多坐。老年人应该多关注自己的身体健康，以免成为医疗系统的沉重负担。

Grey教授说：“所以，在巴士或地铁上，要给老人让座之前，再想想吧~” “让老人家多站站，这对他们来说是种很好的锻炼”。

这番言论瞬间在英媒中热议，褒贬不一……

支持者觉得Grey一语中的，英国的老人的确很缺乏锻炼的机会，多站一会并无大碍。

欧麦利（O'mally）医生就认为，人们应该活到老，动到老，而不是把老年当做一个可以尽情放松的时光。

《柳叶刀》的一项研究也显示，未来十年，老人和残疾人的增长将使英国国家医疗服务体系不堪重负，英格兰和威尔士地区需要照顾的65岁以上老人数量将在2025年增长25%，但只有2%的老人能够满足每周的锻炼需求。

牛津大学的专家和英国老龄化研究中心的研究员们在《英国医学杂志》上发文说：

专家们还指出，传统观念认为年轻人就该多锻炼，老年人能多休息就休息，这是不对的。要想鼓励老年人多运动，整个社会都应该扭转这种错误的观念。比如自己拎包走路去买菜、多走楼梯不坐电梯，都是老年人锻炼的好办法。

也有网友表示支持：不是老就一定身体不好需要照顾。

反对者则是觉得Grey作为一名医学专家这样一概而论劝阻大家不要去给老人让座的行为不够人性。

我们应该主动给老年人让座吗？

其实，座位是应该属于更有需要的那个人的。相信也有不少小伙伴有过这样的经历：看到公交/地铁上来了一位老大爷，赶快起身让座却被“硬生生”拒绝。老大爷通常还会笑呵呵地表示自己不需要。

所以，我们到底该怎么做呢？

正确答案是——礼貌地征求对方的意见，询问对方要不要坐下。

我们经常会听到这样的广播：“请您为身边的老、弱、病、残、孕及带小孩的乘客让个座……” 但其实，年龄不是判断身体素质的标准，老人也拥有更多的尊重和选择。

比如那些晨练、冬泳、时不时来个倒挂金钩的硬核老大爷

又比如待机时间超长的英国女王

或者97岁都还在路上飙车的菲利普亲王

关于让座，或者我们应该学习古美门研介——

对于让座这件事，你是怎么看的呢？