毕竟大家又多了一种来往内地和香港的交通方式，而且还有不少班次是直通内地各大城市，回内地的确方便不少~

然鹅，自从西九龙高铁通车以来，因为种种原因一直被各方吐槽，导致客流量从一开通到现在都未如理想，不能起到疏导其他口岸客流量的作用。

特别只是要回深圳的时候，很多人宁愿选择坐地铁都不会去坐高铁，这是因为什么呢？

首先当然就是票价啦。跟普通的港铁票价相比，高铁票价要贵一半左右，如果是只回深圳（甚至是省内）的话，都不是很划算。

另外回深圳的时候，港高铁还规定必须要提早45分钟入闸。有人亲测如果不能提前45分钟的话，会被拒绝进站，必须退票重新买。现场买票也只能买到45分钟以后的票。而坐MTR回深圳的话，就没有这么多限制。

除此之外，西九龙高铁无论是在购票指引还是秩序管理上，都被吐槽是“出了名的混乱”。比如说一直没有在车站明确指引购票需要手续费的情况。（事实上只要是通过内地途径买票，需要在香港取票的都需要收取手续费）

前两天的复活节假期，西九龙高铁一如既往地被香港市民批评工作人员不足，秩序管理非常混乱...

原来，港铁正与内地商讨，打算更改高铁西九龙站来往深圳北站的购票形式，乘客购票后可自由选择列车班次，以实施高铁“地铁化”。

其实就是指高铁的车票上不再印有班次信息。只要你买了票，就可以自己选择坐什么班次~

有香港媒体就这个问题咨询了港铁。得到港铁回复：正在因应营运服务情况，不断提升服务，包括高铁地铁化方向，目前正在和内地有关单位协商。（这不就是实锤了嘛！）

看来小伙伴们真的可以期待一下，购买港高铁的票后，去深圳可以自行选择乘坐班次的日子啦~

烧麦倒是觉得，如果港高铁不改善大家吐槽的问题，不努力提高服务质量，仅仅依靠“地铁化”这个大招，恐怕真的很难吸引大家乘坐港高铁吧？

话说回来，如果西九龙高铁“地铁化”，可以让我们自由选择乘坐班次的话，你回深圳会选择坐港高铁吗？

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